Décarboner ce secteur est donc une nécessité pour atteindre l’ambition de neutralité carbone de l’Union Européenne qui a voté l’interdiction de la vente de véhicules neufs à moteurs thermiques à partir de 2035.
Comment passer à l’électrique ?
Dans ce contexte, le gouvernement français a pour objectif la production, au niveau national, de deux millions de véhicules électriques par an à horizon 2030. Des aides aux particuliers (prêt à taux zéro, prime à la conversion, leasing social) et aux industriels ont été mises en place (France Relance, France 2030) pour faciliter le développement des véhicules plus durables.
Des batteries produites en France
Des usines de fabrication de batteries (gigafactories) sortent de terre sur le territoire français pour répondre à la demande des constructeurs automobiles. En France, la première usine a été inaugurée en 2023 à Douvrin dans le Pas-de-Calais, premier des quatre sites envisagés de la future « vallée de la batterie » dans cette ancienne région minière du nord de la France.